BİZİM memleketin yollarına dair yazmakla geçti meslek ömrüm.

Daha önce de anlatmıştım; mesleğe başladığımda ‘Ölüm Yolu’ başlıkları atıyorduk, Susurluk yolu için.

Yıllar yılı ne kazalar yaşandı, ne ocaklar söndü.

En sonunda bitti; duble yol oldu.

Ama şimdi gelip geçerken dikkatlice bakın yola.. Mühendislik hataları, yıpranmışlık, bakımsızlık, kontrolsüzlük, çukur, yama ne ararsan…

Savaştepe yolunda çalışmalar devam ediyor. Orayı da yıllardır yazıyoruz. Tek şeritli, çok virajlı yolun tehlikeleri geçmiş değil. Yakın zamanda başlayan yol yenileme işleri ne zaman bitecek bilmiyoruz.

Yine Susurluk yolu gibi, Dursunbey yoluna dair çok haber yaptık gazetede. İnişli çıkışlı, dönemeçli virajlı yolun tehlikelerine dikkat çektik çok çok.

Bu yolda meydana gelen kazalarda da çok canlar gitti.

Kepsut yolu ona keza.. Yeni Mahalle tarafındaki çevre yolu kavşağından girdiğiniz anda tehlike başlıyor. Hepi topu on beş – yirmi kilometrelik yol, tek şerit olarak devam ediyor.

Kepsut yolu da çok can aldı, çok kişi yaralandı, sakat kaldı. Yol perişan halde.

***

BALIKESİR’in ilçe bağlantılı yolları önemsenmiyor.

Belki de seçip Ankara’ya yolladıklarımız istemesini bilmiyor.

Eh, bakanlıkta çözülecek iş için haftalar, aylar öncesinden randevu yazdırıp görüşemeyince bizimkiler..

Bakan yardımcılarıyla bile irtibat kuramıyorlar ki!

O yüzden zaten sosyal medya hesaplarında, bilmem hangi bakan yardımcısı ile bilmem hangi memleket meselesini konuştuklarına dair paylaşımlar görürsünüz zaman zaman.

Siz artık o paylaşımları nasıl yorumlarsanız yorumlayın.

İsterseniz, vekillerini beceriksizlikle itham edin bu memleketin.. İsterseniz, Balıkesir’in boşlanmışlığını.. İsterseniz, bakanların bakmaya tenezzül etmediğini.. Yorum sizin.

***

ŞİMDİ, on kilometrelik bir çevre yolundan söz ediliyor. Bursa tarafından gelenler, hızlıca Edremit yoluna geçecekler; trafik rahatlayacak falan.

Dokuz yüz küsur milyon liraya mal olacağı söyleniyor. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı karşılıyormuş.

Aciliyeti vardır yoktur, herkese göre değişir.

Madem böyle bir kaynak yaratılabiliyor; şehirler arası ve ilçe bağlantı yolları için de yaratılabilir.

Dedik ya, istemeyi bilmek lazım!

***

DURSUNBEY – Kepsut yolunda facia vardı hafta sonu. Süt tankeriyle minibüsün çarpışması sonucu sekiz yurttaşımızı yitirdik; on yurttaşımız yaralandı. Hasar büyük. Ocaklar söndü.

“Ölenlere Allah’tan rahmet, yaralılara şifa diliyorum” mesajı yağıyor her yerden.

Sıradan bir kaza değil; katliam gibi bir şey.

Şehrin yöneticileri, sosyal medyadan iki başsağlığı mesajı sallayıp vaziyeti kurtarıyor!

“Takdiri ilahi” diyorlar, “kader”…

“Allah taksiratlarını affetsin, ailelerinin başı sağolsun…”

Başka?

Tamam, sürücü hatası vardır, kontrolsüz çıkmıştır, şudur budur.

Ya yolun durumu?

Çizgisi silinmiş, yaması bile pörtlemiş bakımsız yolun..

..ve o yolun yenilenmesi, genişletilmesi, daha güvenli hale getirilmesi için bir şeyler yapması gerekenler?

Hiç mi kabahatleri yok onların?

Hiç mi sorumlulukları yok?

***

BALYA tarafına giderseniz, Büyükşehir Balıkesir’in bir ilçe yolunun ne kadar kötü olabileceğine dair bir başka örneği görürsünüz.

Yıllar önce yenilendi, genişletildi belki ama, yolun şimdiki durumu eskisinden çok farklı değil.

Yine tehlikeli noktalar, yine şekilsiz bir asfalt, yine yama, yine sürüş güvenliğini tehlikeye atan kara noktalar. Ne ararsanız var.

***

ŞEHİRLER arası gidip geliyorsunuz çoğunuz. Kaç kere yazdık, yine yazalım. Balıkesir il sınırı biter bitmez, yenilenmiş, bakımlı, temiz, daha güvenli bir yola giriyorsunuz.

Yol aynı yol.

Bursa’dan geliyor, Balıkesir’den geçiyor, Manisa’ya, İzmir’e, oradan güneye bağlanıyor.

İzmir yolunda, Manisa sınırına girdiğiniz an yolun garabeti sona eriyor, jilet gibi bir asfalt çıkıyor önünüze.

Susurluk’tan Bursa Kemalpaşa sınırına girdiğinizde de yolun şekli şemali değişiyor.

***

CHP Balıkesir Milletvekili Fikret Şahin, iki yıl önce TBMM Bütçe Plan Komisyonu’nda bizim memleketin yol durumuna dikkat çekmiş; Kepsut – Dursunbey yolunun akıbetini sormuş.. Konuşma arasında, Ağrı’nın tek AK Parti Milletvekilinin bir başına kendi iline bin üç yüz kilometre asfalt döktürdüğünü örneklemiş, kendisini tebrik etmiş; bizimkilere gönderme yapmış.

O konuşmanın videosunu yollamış bize.

“İki yıl sonra yine değişen bir şey yok” demeye getiriyor.

O tarihte iktidarın beş milletvekili vardı, şimdi altı oldu.

Fikret Şahin, AK Parti Milletvekillerine, “beş kişisiniz ama, on sekiz kilometrelik yolu yaptıramadınız” diye çıkışıyor. Şimdi altı!

Bu arada Büyükşehir Belediyesi ve ilçe belediyeleri de sık sık kırsal yollardaki yoğun asfaltlama çalışmalarına dair haberler servis eder, paylaşımlar yapar, bu yöntemle yolları ihmal etmediklerini anlatmaya çalışırlar ama..

Kırsal yolların halini siz de biliyorsunuz, biz de biliyoruz.

Köy yollarının durumunu da çok yazdık, yine yazarız.

***

BU noktada, bir sahipsizlik hissi oluşuyor şehir insanında. Sosyal medyadaki paylaşımları takip ederseniz, “sahipsiz şehir Balıkesir” ifadesine sıkça rastlarsınız.

Bunun böyle olmadığının ispatı var mı? Yok…

***

ULAŞTIRMA Bakanı, “uzayda izi olmayanın dünyada gücü olmaz” demiş geçen gün.

Kepsut’tan Balıkesir’e gelirken ‘yürek Selanik’ herkeste.. Bakan, uzayda iz bırakmaktan söz ediyor.