Çinli bilim insanlarının, dünyanın en gelişmiş hayalet savaş uçaklarını tespit edebilen yeni bir radar teknolojisi geliştirdiği bildirildi. Yeniliğin ABD Hava Kuvvetlerine ait F-22 Raptor ve F-35'ler için de kullanılabileceği belirtiliyor.
South China Morning Post'a göre hayalet uçakları avlamaya yönelik önemli bir adım atıldı. Çin'de geliştirilen yeni radar sistemi Pekin'in küresel navigasyon sistemi BeiDou'dan gelen sinyallerden yararlanıyor. Araştırma ekibi, radarın yeteneğini göstermek için varsayımsal bir hedef olarak bir F-22 Raptor kullandı. Radar bir dizi simülasyon testinde, yükseltilmiş algoritma, radyo gürültüsünün ortasında gizli F-22 hedeflerinin mesafesini, yönünü ve hızını başarılı bir şekilde ayırt ederek etkinliğini gösterdi. Çin ordusunun çalışmaları, her iki uçağı da Güney Çin Denizi ve Tayvan Boğazı gibi bölgelerde "önemli" riskler olarak vurgulamıştı.
SİSTEM SİNYAL YAYMIYOR
Haberde, sistemin geleneksel radarlardan farklı olarak sinyal yaymadığı, bu nedenle kendi yerinin açığa çıkma riskini önemli ölçüde azalttığı, bunun da askeri operasyonlar sırasında önemli bir avantaj sağladığı kaydediliyor. Yeni radar yöntemi, basit bir alıcı antene dayanan uygun maliyetli bir çözüm olarak tanımlanıyor. Bu avantaj, radarın çeşitli konumlara konuşlandırılmasını kolaylaştırıyor.
Atılım, Journal of the National University of Defense Technology'de yayınlanan hakemli bir makalede ayrıntılı olarak açıklanıyor. BeiDou sinyallerinin kullanımıyla radar, hayalet uçakların neden olduğu kırılma desenlerini tespit edebiliyor. Bu desenler benzersiz yankılar yaratarak bilim insanlarının uçağın türünü ve yerini tahmin etmesini sağlıyor. BeiDou, ABD'nin GPS'sinden neredeyse iki kat daha fazla sayıda uyduya sahip ve güçlü bir küresel kapsama alanı sağlıyor. Araştırmacılar sistemin sinyallerini kararlı, sürekli ve hassas olarak tanımlıyor ve bu da onu küçük veya tespit edilmesi zor hedefleri aydınlatmak için uygun hale getiriyor. Bu özelliğin radar imzalarını en aza indirmek için tasarlanmış hayalet uçakları tespit etmede özellikle yararlı olduğu belirtiliyor.
F-22 ya da f-35 gibi uçaklar tarafından kırılan sinyaller yere ulaştıklarında zayıflayabiliyor ve binalardan, ağaçlardan ya da diğer çevresel nesnelerden gelen yansımalar tarafından gizlenebiliyor ve bu da parazite neden oluyor. Önceki pasif radar sistemleri bu zorlukların üstesinden gelmek için doğrudan bir uyduya yönlendirilmiş bir referans antene ihtiyaç duyan karmaşık çift kanallı alıcı yapıları gerektiriyordu. Bu geleneksel yaklaşım radar sistemlerine hem maliyet hem de karmaşıklık katıyordu. Buna karşılık, Çinli ekip tarafından önerilen yeni radar tasarımı, tek bir alıcı antenle çalışan yeni bir “kör algılama” yöntemi sunuyor. Bu sayede referans sinyali ihtiyacı ortadan kalkıyor ve hem donanım maliyetleri hem de hesaplama talepleri önemli ölçüde azalıyor. Basitleştirilmiş yapı aynı zamanda sistemin konuşlandırılmasını da kolaylaştırıyor ve düşmanın sinyal karıştırmasına karşı onu daha dirençli hale getirerek savaş zamanı senaryosunda güvenilirliğini artırıyor.
F-35’LER AÇIĞA ÇIKACAK
Haberde, sistemin geleneksel radarlardan farklı olarak sinyal yaymadığı, bu nedenle kendi yerinin açığa çıkma riskini önemli ölçüde azalttığı, bunun da askeri operasyonlar sırasında önemli bir avantaj sağladığı kaydediliyor. Yeni radar yöntemi, basit bir alıcı antene dayanan uygun maliyetli bir çözüm olarak tanımlanıyor. Bu avantaj, radarın çeşitli konumlara konuşlandırılmasını kolaylaştırıyor.
Atılım, Journal of the National University of Defense Technology'de yayınlanan hakemli bir makalede ayrıntılı olarak açıklanıyor. BeiDou sinyallerinin kullanımıyla radar, hayalet uçakların neden olduğu kırılma desenlerini tespit edebiliyor. Bu desenler benzersiz yankılar yaratarak bilim insanlarının uçağın türünü ve yerini tahmin etmesini sağlıyor. BeiDou, ABD'nin GPS'sinden neredeyse iki kat daha fazla sayıda uyduya sahip ve güçlü bir küresel kapsama alanı sağlıyor. Araştırmacılar sistemin sinyallerini kararlı, sürekli ve hassas olarak tanımlıyor ve bu da onu küçük veya tespit edilmesi zor hedefleri aydınlatmak için uygun hale getiriyor. Bu özelliğin radar imzalarını en aza indirmek için tasarlanmış hayalet uçakları tespit etmede özellikle yararlı olduğu belirtiliyor.
Uzmanlar, yeni radar teknolojisinin ortaya çıkmasının hayalet avcı uçaklarının etkinliğini önemli ölçüde etkileyebileceğini düşünüyor. Örneğin düşman radarından ve hava savunmasından kaçma kabiliyetiyle bilinen F-22, kara ve hava hedeflerine saldırmak için büyük ölçüde gizlilik yeteneklerine güveniyor. Çinli araştırmacıların öngördüğü performans ölçümleri, yeni radar teknolojisinin F-35 de dahil olmak üzere diğer hayalet uçakları tespit etmek için de kullanılabileceğini gösteriyor.
Bu ilerleme sadece algoritmanın potansiyelini göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Çin'in gelişmiş askeri varlıkları izleme kapasitesini güçlendirmedeki kararlılığını da vurguluyor ve ülkenin savunma teknolojisi alanındaki stratejik hedeflerini ileri taşıyor.
South China Morning Post'a göre hayalet uçakları avlamaya yönelik önemli bir adım atıldı. Çin'de geliştirilen yeni radar sistemi Pekin'in küresel navigasyon sistemi BeiDou'dan gelen sinyallerden yararlanıyor. Araştırma ekibi, radarın yeteneğini göstermek için varsayımsal bir hedef olarak bir F-22 Raptor kullandı. Radar bir dizi simülasyon testinde, yükseltilmiş algoritma, radyo gürültüsünün ortasında gizli F-22 hedeflerinin mesafesini, yönünü ve hızını başarılı bir şekilde ayırt ederek etkinliğini gösterdi. Çin ordusunun çalışmaları, her iki uçağı da Güney Çin Denizi ve Tayvan Boğazı gibi bölgelerde "önemli" riskler olarak vurgulamıştı.
SİSTEM SİNYAL YAYMIYOR
Haberde, sistemin geleneksel radarlardan farklı olarak sinyal yaymadığı, bu nedenle kendi yerinin açığa çıkma riskini önemli ölçüde azalttığı, bunun da askeri operasyonlar sırasında önemli bir avantaj sağladığı kaydediliyor. Yeni radar yöntemi, basit bir alıcı antene dayanan uygun maliyetli bir çözüm olarak tanımlanıyor. Bu avantaj, radarın çeşitli konumlara konuşlandırılmasını kolaylaştırıyor.
Atılım, Journal of the National University of Defense Technology'de yayınlanan hakemli bir makalede ayrıntılı olarak açıklanıyor. BeiDou sinyallerinin kullanımıyla radar, hayalet uçakların neden olduğu kırılma desenlerini tespit edebiliyor. Bu desenler benzersiz yankılar yaratarak bilim insanlarının uçağın türünü ve yerini tahmin etmesini sağlıyor. BeiDou, ABD'nin GPS'sinden neredeyse iki kat daha fazla sayıda uyduya sahip ve güçlü bir küresel kapsama alanı sağlıyor. Araştırmacılar sistemin sinyallerini kararlı, sürekli ve hassas olarak tanımlıyor ve bu da onu küçük veya tespit edilmesi zor hedefleri aydınlatmak için uygun hale getiriyor. Bu özelliğin radar imzalarını en aza indirmek için tasarlanmış hayalet uçakları tespit etmede özellikle yararlı olduğu belirtiliyor.
F-22 ya da f-35 gibi uçaklar tarafından kırılan sinyaller yere ulaştıklarında zayıflayabiliyor ve binalardan, ağaçlardan ya da diğer çevresel nesnelerden gelen yansımalar tarafından gizlenebiliyor ve bu da parazite neden oluyor. Önceki pasif radar sistemleri bu zorlukların üstesinden gelmek için doğrudan bir uyduya yönlendirilmiş bir referans antene ihtiyaç duyan karmaşık çift kanallı alıcı yapıları gerektiriyordu. Bu geleneksel yaklaşım radar sistemlerine hem maliyet hem de karmaşıklık katıyordu. Buna karşılık, Çinli ekip tarafından önerilen yeni radar tasarımı, tek bir alıcı antenle çalışan yeni bir “kör algılama” yöntemi sunuyor. Bu sayede referans sinyali ihtiyacı ortadan kalkıyor ve hem donanım maliyetleri hem de hesaplama talepleri önemli ölçüde azalıyor. Basitleştirilmiş yapı aynı zamanda sistemin konuşlandırılmasını da kolaylaştırıyor ve düşmanın sinyal karıştırmasına karşı onu daha dirençli hale getirerek savaş zamanı senaryosunda güvenilirliğini artırıyor.
F-35’LER AÇIĞA ÇIKACAK
Haberde, sistemin geleneksel radarlardan farklı olarak sinyal yaymadığı, bu nedenle kendi yerinin açığa çıkma riskini önemli ölçüde azalttığı, bunun da askeri operasyonlar sırasında önemli bir avantaj sağladığı kaydediliyor. Yeni radar yöntemi, basit bir alıcı antene dayanan uygun maliyetli bir çözüm olarak tanımlanıyor. Bu avantaj, radarın çeşitli konumlara konuşlandırılmasını kolaylaştırıyor.
Atılım, Journal of the National University of Defense Technology'de yayınlanan hakemli bir makalede ayrıntılı olarak açıklanıyor. BeiDou sinyallerinin kullanımıyla radar, hayalet uçakların neden olduğu kırılma desenlerini tespit edebiliyor. Bu desenler benzersiz yankılar yaratarak bilim insanlarının uçağın türünü ve yerini tahmin etmesini sağlıyor. BeiDou, ABD'nin GPS'sinden neredeyse iki kat daha fazla sayıda uyduya sahip ve güçlü bir küresel kapsama alanı sağlıyor. Araştırmacılar sistemin sinyallerini kararlı, sürekli ve hassas olarak tanımlıyor ve bu da onu küçük veya tespit edilmesi zor hedefleri aydınlatmak için uygun hale getiriyor. Bu özelliğin radar imzalarını en aza indirmek için tasarlanmış hayalet uçakları tespit etmede özellikle yararlı olduğu belirtiliyor.
Uzmanlar, yeni radar teknolojisinin ortaya çıkmasının hayalet avcı uçaklarının etkinliğini önemli ölçüde etkileyebileceğini düşünüyor. Örneğin düşman radarından ve hava savunmasından kaçma kabiliyetiyle bilinen F-22, kara ve hava hedeflerine saldırmak için büyük ölçüde gizlilik yeteneklerine güveniyor. Çinli araştırmacıların öngördüğü performans ölçümleri, yeni radar teknolojisinin F-35 de dahil olmak üzere diğer hayalet uçakları tespit etmek için de kullanılabileceğini gösteriyor.
Bu ilerleme sadece algoritmanın potansiyelini göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Çin'in gelişmiş askeri varlıkları izleme kapasitesini güçlendirmedeki kararlılığını da vurguluyor ve ülkenin savunma teknolojisi alanındaki stratejik hedeflerini ileri taşıyor.
